11世紀中央高塔建成時,只有4層,這在當時已是罕見的高大建筑了。塔的墻壁用石塊砌筑,每層須能承載其上各層的重量。為了使塔身能巍然矗立,最底層的墻不得不厚達5.2米。利用承重墻的建筑物至多高5層左右。因為最底層的墻無論多厚也不能支撐更高的結構。只有利用框架支承上層重量,外加較輕的墻壁抵擋風霜雨雪,才可能建筑高樓。中世紀的木骨架房屋便是朝這方向邁出的第一步。到了19世紀,鋼鐵產量大增而且性能可靠,才有了根本解決辦法。 第一座整體鐵框架承重建筑物,是于1860年在英國希奈斯建成的4層船庫。它高16米,有鑄鐵柱和跨度9米的熟鐵梁,用螺栓緊緊固定。但摩天大樓的產生地是美國。 首座有承重框架的摩天大樓是1884──1885年在芝加哥興建的10層高的家庭保險大樓,設計人是詹尼。下面6層連在一起的鐵柱是熟鐵梁框架,上面4層是鋼框架。從此,鋼框架摩天大樓在美國陸續興建。只要安裝好框架,整座摩天大樓的全部幕墻便可以各層同時分別建筑,因此施工進度很快。紐約市55層的歌德式建筑伍爾沃斯大廈,3年竣工,高達230米,1913年落成時是當時世界最高的建筑物。 紐約市的帝國大廈比伍爾沃斯大廈晚落成18年,工期只用了13個月,共有102層,高381米,是20世紀建筑科技突飛猛進的標志。芝加哥的西爾斯大廈,有110層,高443米,1973年落成。現在每有12000人在里面工作,各層總建筑面積41.4公頃,為底部占地面積的100倍。 目前,美國芝加哥是世界上摩天大樓規劃最完整的城市,而中國上海則成為摩天大樓建設最快的城市.
編輯本段世界各大摩天大樓簡介
第二十名:高雄 東帝士85國際廣場 高雄85大樓,原名為東帝士建臺大樓、東帝士85國際廣場(Tuntex & Chien-Tai Tower 或 Tuntex Sky Tower),是位于臺灣高雄市苓雅區的一幢摩天大樓,緊鄰著高雄港和新光碼頭,樓高378公尺,共地上85層,地下5層,完工于1997年。高雄85大樓是高雄最高的大樓,在臺北101完成之前也是臺灣最高的建筑物,曾經名列世界前十高樓,目前是臺灣第2高樓。由建筑師李祖原設計。 位于高雄最繁榮有發展潛力之地區,東側為自強路,南側為新光路,北側為三多路,西邊只隔半條街與成功路相庇鄰,海陸空交通樞紐,南北向可通小港國際機場與高雄火車站,東向可通鳳山、屏東,西側鄰接高雄港區,交通非常便利。 第十九名:北京 國貿三期 國貿三期,位于中國北京,2007年建成,高330米,74層。國貿三期由國貿中心和郭氏兄弟集團聯合投資建設,投資總額約8億美元,主體工程2008年完工。屆時國貿三期不僅是北京商務中心區的標志性建筑,還將成為未來北京的標志性建筑,并且與國貿一期、二期一起構成木作裝潢110萬平方米的建筑群,成為全球最大的國際貿易中心。目前,國貿一期的中國大飯店、國貿飯店以及二期的國貿寫字樓已經成為北京CBD具有代表性的建筑。 國貿三期主塔樓總高度330米,地上層數為74層,地下4層,集現代辦公樓、豪華五星級酒店、高檔宴會廳和精品商場于一體,2005年6月16日動工,可抗8級地震,每15層設計一個避難層,危急時刻人員可泥作工程就近躲避,樓頂還可停靠直升飛機。 因為是超高層建筑,國貿三期格外注意使用舒適度,新風量達到每人每秒12升,高于美國標準,每層辦公區設有64套變風量裝置,室溫可任意調節,空調設備及系統末端還設有消音裝置。
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